Veja como usar uma barra disjuntora

Feb 26, 2024

Usar a força!

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Depois da modesta chave de fenda em termos de ferramentas simples, mas eficazes, uma barra de quebra é uma parte crucial da caixa de ferramentas de qualquer chave inglesa. Ele foi projetado para aumentar a potência simplesmente fornecendo mais alavancagem - e, portanto, mais torque - para desfazer peças com alto valor de torque ou peças particularmente presas.

É muito interessante que a física simples possa ir tão longe para nos ajudar a evitar dores de cabeça e dores musculares enquanto trabalhamos em carros. Mas para aqueles que são novos no jogo DIY, talvez você não saiba o que é, como funciona ou quando aplicá-lo. Para preencher sua lacuna de conhecimento, elaboramos este guia prático sobre o que é uma barra de quebra, o que a torna tão útil e por que você precisa de uma em sua caixa de ferramentas.

O objetivo de uma barra de quebra é simplesmente soltar porcas e parafusos. Ao adicionar 16, 24 ou mais polegadas em relação a uma chave convencional, o torque adicionado torna o afrouxamento mais forte e eficaz.

Existem barras disjuntoras de catraca resistentes, mas normalmente elas assumem a forma de uma barra fixa de aço cromo-vanádio que se conecta a um soquete. Às vezes, eles também incluem um giro de 180 graus para facilitar o afrouxamento, o que significa afrouxar o parafuso e, em seguida, virar a barra para continuar afrouxando.

No entanto, não aperte porcas e parafusos com uma barra de quebra. Isso ocorre porque a quantidade de torque que eles adicionam pode ser muito grande, portanto, usar uma chave convencional até que a porca ou parafuso ou porca esteja levemente firme e depois usar uma chave dinamométrica é o ideal. Também é importante estar atento a qualquer sequência de torque necessária, como se for um parafuso de alumínio/elástico.

Usar uma barra de disjuntor geralmente é muito fácil e direto, pois tudo o que você precisa fazer é conectar um soquete, colocá-lo em uma porca ou parafuso e começar a afrouxar. Mas ainda há algumas coisas que é bom ter em mente ao usá-los.

Isso pode parecer óbvio, mas você quer ter certeza de que o soquete está preso com firmeza e segurança à porca ou parafuso. Caso contrário, quando você começar a afrouxá-lo, o encaixe poderá escorregar e arredondar a cabeça, o que dificultará os esforços contínuos ou até mesmo exigirá alguma extração criativa.

Aplicar uma grande quantidade de torque a um parafuso enferrujado que não se move há décadas pode significar um desastre, o que significa que pode quebrá-lo e exigir um longo processo de extração. Pulverizar lubrificante penetrante no parafuso e deixá-lo penetrar nas roscas reduz esse risco.

Isto é especialmente verdadeiro quando se lida com hardware enferrujado e preso. Movimentos suaves ajudam a garantir uma transferência suave de torque, reduzindo assim o risco de quebrar qualquer coisa. Movimentos rápidos e bruscos geralmente não são úteis. Especialmente se você estiver lidando com algo como uma porca de roda presa a um pino – isso pode quebrar completamente o pino.

Aqui estão algumas barras de ruptura de empresas respeitáveis; no entanto, você também pode usar um tubo antigo como barra de ruptura. Pelo menos você pode, se tiver um em sua garagem.

Falando em usar um cano antigo, isso traz um bom ponto: se você precisar de alguma multiplicação de torque em um aperto, adicionar um pedaço de cano ou cabo de macaco a uma catraca ajuda muito. Porém, tenha cuidado, pois eles podem escorregar e prejudicar você ou o carro. Pergunte-nos como sabemos.

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